À propos de :
La 140 C 27
La 140C
Les Locomotives 140 C de la SNCF ont été étudiées en 1912, pour des livraisons en 3 grandes séries de 1913 à 1920.
La première série
Comprenant 70 exemplaires construits par les sociétés Schneider sise au Creusot, SACM de Belfort ainsi que par Fives-Lille et étaient immatriculés 140-101 à 140-170. Elles ont été consolidées pour faire du transport d'artillerie durant la 1ere Guerre Mondiale.
La seconde série
Livrée entre 1916 et 1918, comprenant 200 locomotives (140-171 à 140-370) devaient être construites par les mêmes constructeurs, mais ont finalement été commandées en Grande-Bretagne à cause de la guerre et des réquisitions des entreprises pour participer à l'effort de guerre.
La troisième série
Commandée par le ministère de la guerre, livrés entre 1915 et 1920, composée de 70 locomotives (140-1 à 140-70), ces machines ont également été construites en Grande-Bretagne.
La 140 C 27
Construite par North-British locomotive compagny limited Atlas Works à Glasgow, et livrée en 1917, cette locomotive était dédiée au transport de trains d'artillerie, notamment lors de la bataille de Verdun la même année. Après des années de loyaux services, cette doyenne des voies de chemin de fer français, s'est vue offrir une pause lors de son séjour à la CITEV, où elle n'était utilisée que pour des train exceptionnel. Aujourd'hui, après des heures de travail, elle est prête à reprendre du service et dévorer, du haut de son histoire, lignes ferroviaires de France.
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